Când ai nevoie de un motor pentru utilaje

Un motor pentru utilaje se cumpără separat în două situații. Prima și cea mai des întâlnită: motorul vechi al unui motocultor, al unei motosape, al unei motopompe sau al unui generator s-a uzat, iar restul mașinii e încă bun. Un motor nou, cu aceeași prindere și același ax, pune utilajul din nou pe picioare. A doua situație: construiești sau echipezi o mașină de lucru, de la o moară sau un tocător până la o pompă de transfer, și ai nevoie de o sursă de putere potrivită.

Motoarele de utilaje se împart în trei familii: pe benzină, diesel și electrice. Fiecare are rostul ei, iar alegerea greșită se simte imediat: un motor prea slab se îneacă la efort, unul cu alt ax nu se cuplează, unul trifazic nu pornește într-o casă cu curent monofazic.

Mai jos afli cum alegi tipul de motor, cum citești puterea și cilindreea, de ce axul este cel mai important detaliu, ce înseamnă pornirea electrică și bobina de încărcare, cum alegi un motor electric după tensiune și turație, ce motor se potrivește fiecărei situații și cum îl montezi și îl folosești în siguranță.

Benzină, diesel sau electric

Motoarele pe benzină în patru timpi sunt cele mai răspândite la utilajele de grădină și de gospodărie. Sunt ușoare, pornesc ușor la sfoară, au ulei separat în carter (fără amestec) și se repară simplu. Le găsești la motocultoare, motosape, motopompe, generatoare, tocătoare și aparate de stropit. Exemple: motorul Weima WM170F cu ax pană de 20 mm, 7 CP sau motorul Honda GX270 de 9 CP.

Motoarele diesel sunt mai grele și costă mai mult la cumpărare, dar sunt făcute pentru multe ore de lucru, cu sarcină mare, sezon după sezon. Au cuplu bun la turații mici, ceea ce contează la arat și la frezat pământ greu. Multe au pornire electrică, cum este motorul diesel Weima WM186FE cu ax pană de 25,4 mm, 9 CP. Pentru puteri mari există și motoare diesel cu doi cilindri, ca motorul Kama KM290FE de 19 CP.

Motoarele electrice sunt alegerea firească pentru utilajele care stau pe loc: pompe, mori, ventilatoare, benzi, aparate de muls din grajd. Nu fac gaze de eșapament, nu au nevoie de combustibil și de schimburi de ulei, pornesc de la un buton și cer puțină întreținere. Limita lor este cablul: acolo unde nu ai priză sau unde utilajul se mută pe câmp, rămâne motorul termic.

Puterea și cilindreea: CP, kW și cm³

Puterea motoarelor termice e trecută în cai putere (CP) sau în kilowați (kW); orientativ, 1 CP ≈ 0,74 kW. Lângă putere apare adesea cilindreea, în centimetri cubi. La motoarele monocilindrice de utilaje, aceeași clasă de cilindree înseamnă de obicei aceeași clasă de putere: Weima WM170F are 7 CP la 212 cm³, DKD173 are 8 CP la 240 cm³, iar Weima WM177F are 9 CP la 270 cm³.

Regula de bază la înlocuire: alege aceeași putere ca motorul vechi sau puțin mai mare. Un motor mai slab va lucra mereu la limită și se va uza repede, iar unul mult mai puternic poate rupe transmisia, ambreiajul sau cureaua utilajului, care au fost calculate pentru motorul original. Puterea maximă a utilajului e trecută în manualul lui; dacă nu-l mai ai, eticheta motorului vechi spune modelul, iar modelul spune puterea.

Diferențele de câțiva cai putere între producători nu sunt mereu diferențe reale de forță, fiindcă puterea poate fi măsurată după norme diferite. Compară motoarele după cilindree, după puterea din fișa tehnică și după cuplu, dacă e trecut, și verifică greutatea și dimensiunile: motorul nou trebuie să încapă în locul celui vechi.

Axul motorului: detaliul care decide totul

Axul (arborele de ieșire) este partea prin care motorul transmite mișcarea utilajului. Dacă axul nu se potrivește, motorul nu se poate monta, oricât de bun ar fi. Înainte de orice, uită-te la motorul vechi și notează forma axului, diametrul și, dacă poți, lungimea lui.

Formele întâlnite la motoarele din magazin sunt: ax cu pană (cilindric, cu un canal pentru pană, pentru fulii și cuplaje), ax canelat (cu caneluri, folosit la multe motocultoare care primesc direct ambreiajul sau cutia), ax conic (pentru generatoare, unde rotorul se prinde direct pe con), ax conic cu filet și ax randalinat. Exemple din titluri: Weima WM170F/P 1000N-3 cu ax canelat scurt de 25 mm, Weima WM170F cu ax conic scurt și Weima WM230F cu ax randalină lung de 20 mm.

Diametrele se dau în milimetri sau în inci: 19,05 mm înseamnă 3/4 inch, iar 25,4 mm înseamnă 1 inch. Un ax de 19,05 mm și unul de 20 mm par la fel, dar o fulie făcută pentru unul nu stă bine pe celălalt. De aceea același motor apare de mai multe ori în magazin, cu axuri diferite: DKD173 cu ax pană de 19,05 mm și DKD173 cu ax pană de 20 mm. Alege-l pe cel identic cu axul vechi.

Pornirea, încărcarea și alte dotări

Motoarele mici pornesc la sfoară (demaror manual). Motoarele mai mari au și variante cu pornire electrică sau „la cheie”, recunoscute în multe coduri după litera E: Weima WM188FE de 13 CP cu pornire electrică față de Weima WM188F de 13 CP. Pornirea electrică are nevoie de o baterie montată pe utilaj; verifică pe pagina produsului dacă bateria e inclusă.

Unele motoare au bobină de încărcare sau releu de încărcare: produc curent pentru baterie sau pentru farul utilajului, ca DKD HS170FC cu ax canelat de 25 mm și bobină de încărcare sau Weima WM190F/P cu releu de încărcare pentru far. Dacă motocultorul tău are far sau pornire electrică, motorul nou trebuie să aibă această funcție.

Un alt detaliu este senzorul de ulei, care oprește motorul când nivelul uleiului scade. Unele motoare îl au, altele nu, iar titlul o spune uneori explicit, ca la Weima WM170F de 7 CP cu ax conic, fără senzor de ulei. Fără senzor, verificarea nivelului înainte de fiecare pornire rămâne obligația ta. Mai contează și poziția axului: motoarele de utilaje agricole au de regulă ax orizontal, iar mașinile de tuns iarba folosesc motoare cu ax vertical, care se caută la piesele de schimb pentru utilaje de grădină.

Motoarele electrice: monofazic sau trifazic, putere și turație

Primul criteriu la un motor electric este tensiunea de care dispui. Motorul monofazic merge la priza obișnuită de 230 V, ca motorul electric monofazic de 2,2 kW la 1500 rpm. Motorul trifazic are nevoie de rețea trifazică de 400 V, întâlnită în ateliere, ferme și unele gospodării, și este de regulă mai robust și mai potrivit pentru puteri mari, ca motorul electric trifazic de 11 kW la 1500 rpm.

Al doilea criteriu este turația. Motoarele electrice se găsesc în variante de aproximativ 3000, 1500 și 1000 de rotații pe minut, la aceeași putere: de exemplu 4 kW la 3000 rpm, 4 kW la 1500 rpm și 4 kW la 1000 rpm. Turația trebuie să fie cea cerută de utilaj sau cea pe care o reduci prin fulii și curea. Un motor cu turație mai mică are, la aceeași putere, cuplu mai mare pe ax.

Al treilea criteriu este puterea în kW, aleasă după cât cere utilajul, plus o rezervă mică dacă pornește greu sau sub sarcină. Verifică pe pagina produsului diametrul axului și forma de prindere (pe tălpi sau cu flanșă), ca motorul să se monteze în locul celui vechi.

Ce motor ți se potrivește: cinci situații

Motocultor sau motosapă cu motorul uzat

La multe motocultoare axul motorului este canelat, la altele este cu pană; contează doar ce are motorul vechi. Caută același ax și aceeași putere, de exemplu DKD HS192FP de 18 CP cu ax canelat de 25 mm pentru motocultorul HS1100D. Cum alegi motocultorul însuși afli din ghidul motocultorului și al motosapei.

Generator sau motopompă

Motoarele pentru generatoare au de regulă ax conic, pe care se prinde direct rotorul alternatorului, ca Weima WM190F/P NOU cu ax conic lung, 16 CP, pentru generatoare sau Honda GX390 VSP pentru generator. La motopompe se păstrează tipul de ax și puterea originală; detalii despre pompe în ghidul motopompei, iar despre generatoare în ghidul cum alegi generatorul de curent.

Lucru greu, multe ore pe zi

Pentru arat, frezat pe suprafețe mari sau utilaje care merg ore în șir, un motor diesel e alegerea mai rezistentă. Variantele cu pornire electrică scutesc efortul la pornirile repetate: Weima WM192FE diesel cu ax canelat de 25 mm, 14 CP sau Kama KM192FE cu ax pană de 25,4 mm, 13 CP, pornire la cheie.

Utilaj staționar în atelier sau în fermă

Morile, tocătoarele de furaje, pompele de transfer sau ventilatoarele care stau mereu în același loc merg cel mai bine cu un motor electric. Alege tensiunea după rețeaua ta, turația după utilaj și puterea după sarcina lui, de exemplu motorul trifazic de 5,5 kW la 3000 rpm sau, unde ai doar monofazic, motorul monofazic de 3 kW la 1500 rpm.

Un motor Honda pentru utilaje profesionale

Multe utilaje profesionale au din fabrică motoare Honda, iar la înlocuire e firesc să păstrezi același model, cu aceleași prinderi: Honda GP200, Honda GX270 sau Honda GX690. Verifică pe eticheta motorului vechi tipul axului, pentru că același model de motor se produce în mai multe variante.

Montajul, rodajul și siguranța

Motorul se montează pe aceleași găuri de prindere ca cel vechi, cu șuruburile strânse uniform, iar fulia sau ambreiajul se aliniază cu transmisia utilajului. O curea nealiniată se uzează repede și poate sări de pe fulie. Pune la loc toate apărătorile curelelor și ale axului: o curea sau un ax descoperit prinde haine, mănuși și degete.

Înainte de prima pornire verifică uleiul: multe motoare noi se livrează fără ulei în carter, iar pornirea fără ulei distruge motorul în câteva secunde. Ce ulei folosești și când îl schimbi este explicat în ghidul uleiului pentru motoarele de grădină, iar uleiurile și kiturile de întreținere sunt în categoria ulei și kituri de întreținere pentru motoare. Primele ore de lucru (rodajul) se fac fără sarcină maximă, iar primul schimb de ulei vine mai repede decât cele următoare, după indicațiile din manual.

Motoarele termice se pornesc și se folosesc doar afară sau în spații foarte bine aerisite: gazele de eșapament conțin monoxid de carbon, care nu se vede, nu miroase și poate ucide. Alimentează cu motorul oprit și rece, departe de flacără. Motoarele electrice trifazice și cele de putere mare se conectează de un electrician autorizat, cu protecție la suprasarcină și împământare; tot el verifică sensul de rotație înainte de cuplarea utilajului. Produsele de pe bricolando.ro au manualul și fișa tehnică pe pagina lor, iar asistentul de pe site răspunde din ele.

Întrebări frecvente despre motoarele pentru utilaje

Pot pune un motor mai puternic decât cel original?

Puțin mai puternic, da, dacă axul, prinderile și dimensiunile sunt aceleași. Mult mai puternic nu e recomandat: transmisia, ambreiajul și curelele utilajului au fost calculate pentru motorul original și se pot rupe la un cuplu mai mare.

Ce înseamnă „ax pană 25,4 mm”?

Axul este cilindric, are un diametru de 25,4 mm, adică 1 inch, și un canal în care intră o pană, care fixează fulia sau cuplajul să nu se rotească pe ax. Fulia ta trebuie să aibă același diametru interior și canal pentru pană.

Merge un motor trifazic la curentul din casă?

Nu direct. Un motor trifazic are nevoie de rețea trifazică. Dacă ai doar 230 V monofazic, alege un motor monofazic de putere potrivită. Orice altă soluție se discută cu un electrician.

Am nevoie de pornire electrică?

Pentru motoarele mici, pornirea la sfoară e suficientă. Pentru motoarele mari, mai ales diesel, sau dacă pornești motorul de multe ori pe zi, pornirea electrică îți ușurează munca. Ține cont că ai nevoie de o baterie încărcată și, de preferat, de un motor cu bobină de încărcare.

Concluzii și sfaturi finale

Un motor bine ales readuce la viață un utilaj bun sau pune în mișcare unul nou. Pornește de la motorul vechi: tipul axului, diametrul, puterea, pornirea și eventualele dotări (bobină de încărcare, senzor de ulei). Pentru lucru greu și multe ore alege diesel, pentru gospodărie benzină, iar pentru utilaje staționare cu priză aproape, un motor electric monofazic sau trifazic, după rețeaua ta.

Toate motoarele sunt în categoria motoare termice și electrice, iar piesele lor în piese de schimb pentru motoare. Le poți căuta și după marcă: Weima, DKD, Honda, Kama și Gardelina. Utilajele în care intră aceste motoare sunt la motocultoare și motosape.

Dacă nu ești sigur ce motor ți se potrivește, sună-ne la 0771 389 846 cu modelul utilajului și o fotografie a motorului vechi și a axului lui. Te ajutăm să alegi motorul care se montează corect, ca utilajul tău să lucreze din nou fără probleme.