Descriere
Cositoare Greenfield G-MTG511ARW-T8 este o mașină de tuns gazon pe benzină, autopropulsată, destinată întreținerii grădinilor mari și a spațiilor verzi în regim semiprofesional. Carcasa din oțel și cele patru funcții disponibile, colectare, mulcire, evacuare laterală și evacuare spate, o fac potrivită pentru situații de lucru diferite.
Motorul în 4 timpi de 4,4 CP și 173 cm³ susține tăierea și în iarbă mai deasă, iar lățimea de lucru de 50 cm scurtează timpul petrecut pe suprafețe întinse. Înălțimea se alege în 7 trepte, între 25 și 75 mm, iar sacul colector de 60 l reduce numărul opririlor pentru golire.
Avantaje și caracteristici
- Motor pe benzină în 4 timpi, 4,4 CP și 173 cm³, pentru tăiere constantă în iarbă deasă
- Lățime de tăiere de 50 cm, utilă pe suprafețe întinse de gazon
- Reglaj al înălțimii de tăiere în 7 trepte, între 25 și 75 mm
- Sac colector 60 l, cu mai puține opriri pentru golire
- Patru funcții: colectare, mulcire, evacuare laterală și evacuare spate
- Deplasare autopropulsată și carcasă din oțel, pentru regim semiprofesional
- Roți de 250 mm în spate și 180 mm în față, pentru rulare stabilă
- Greutate brută de 37 kg și nivel de zgomot de 98 dB
Pachet standard
- Mașina de tuns gazonul Greenfield G-G-MTG511ARW-T8 (produsul principal) sigilată în cutie
- Manual de utilizare
Recomandări & atenționări
- Alimentare și operare – utilizați combustibil adecvat pentru motoare pe benzină și porniți utilajul pe teren stabil; permiteți motorului să se răcească la întreruperi prelungite și evitați utilizarea în ploaie sau pe suprafețe umede pentru siguranță și longevitate.
- Întreținere preventivă – verificați periodic nivelul uleiului și starea lamelor, curățați sacul colector și urme de iarbă după fiecare utilizare; respectați instrucțiunile și măsurile de siguranță din manual.
Date tehnice
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| Brand | Greenfield |
| Model | G-G-MTG511ARW-T8 |
| Putere motor (kW) | 3,24 kW |
| Putere motor (CP) | 4,4 CP |
| Alimentare | Motor termic |
| Cilindree | 173 cm³ |
| Lățime de lucru | 50 cm |
| Capacitate sac colector | 60 l |
| Înălțime de tăiere | 25-75 mm |
| Capacitate cilindrică | 173 cm³ |
| Diametru de tăiere | 501 mm |
| Tip motor | 4 timpi |
| Număr trepte tăiere | 7 |
| Trepte de reglaj | 7 |
| Deplasare | Autopropulsată |
| Funcții | Colectare / mulcire / evacuare laterală / evacuare spate |
| Diametru roți spate/față | 250/180 mm |
| Regim de utilizare | Semiprofesional |
| Titlu | Masina de tuns gazonul pe benzina Greenfield G-G-MTG511ARW-T8 |
| Nivel de zgomot | 98 dB |
| Tip produs | Mașină de tuns gazon |
| Material carcasă | Oțel |
| Dimensiuni ambalaj (L × l × h) | 94 × 58 × 45 cm |
| Greutate | 34 kg |
| Greutate brută | 37 kg |
dan –
Are o putere mare — taie iarba înaltă și buruienile (dacă acestea reușesc să se „urce” pe el). Motorul funcționează bine și își autoreglează turația în funcție de sarcină. Mulcirea e eficientă, mărunțește bine resturile. Autopropulsia e excelentă, economisește mult efort. Funcția de spălare (duză pentru furtun) nu e utilă — chiar dacă lași apa să curgă iarba tot rămâne lipită. Lama e cam moale; dacă prinzi o pietricică în iarbă se ciobește complet. Am avut o mică fisură la pompița de amorsare (cea galbenă) — cei de la Masif au fost foarte profesioniști și au înlocuit-o în service. Atenție: nu înclinați mașina când scoateți lama pentru ascuțire — eu am înclinat-o prea tare și mi-a curs benzină în filtrul de aer. Nu strângeți busonul rezervorului prea tare; e cam slab și poate crăpa.
dan –
are putere mare (taie iarba inalta, buruieni – daca reuseste sa se urce pe ele)
motorul merge bine, se autoregleaza turatia in functie de sarcina
mulcirea e buna, scoate maruntit
autopropulsia e minunata, salveaza mult efort
functia de spalare, duza furtun, nu e utila – nu se spala oricat laso sa curga apa fiindca iarba se lipeste
lama e cam moale, daca prinzi o pietricica prin iarba se ciobeste toata
am avut o mica fisura in pompita de amorsare (cea galbena) – cei de la Masif foarte profesionali – au schimbat-o in reprezentata
atentie:
nu inclinati masina cand dati jos lama sa o ascutiti – am am inclinat-o prea tare si mi-a curs benzina in filtru de aer
nu strangeti busonul de la benzina prea tare, e cam slab si poate crapa